Sandberg Racing Car Edition: Limitierte „Hi-Octane“-Bässe zum 35. Jubiläum
von Redaktion,
Anzeige
Holger Stonjek und sein Team bei Sandberg Guitars haben allen Grund zu feiern: Zum 35. Firmenjubiläum jagt ein Sondermodell das nächste und nun reihen sich auch noch die „Hi-Octane“-Bässe auf der Überholspur ein. Ihre Sportwagen-Designs dürften bei Enthusiasten für Herzrasen sorgen …
Anzeige
Die limitierte Serie ist von Rennwagen legendärer Hollywood-Streifen und den Rennstrecken von heute inspiriert. Mit ihren schlanken Linien, runden Kurven und plakativen Lackierungen verneigen sie sich stilvoll vor automobilen Klassikern.
Zuletzt präsentierte Sandberg bereits 35th-Anniversary-Editionen der California-ST-Gitarre (Test in Gitarre & Bass 04/2021) sowie zwei California-Supreme-Bässe.
Zur Hi-Octane-Serie gehören ein California TM in Hellgrau mit roten und blauen Rennstreifen und aktiver Elektronik, ein klassischer California VS in British-Racing-Green mit einem Split-Coil, ein rubinroter California TT mit cremefarbenen Streifen, Roasted-Maple-Hals und passiver Elektronik sowie Sandbergs radikalstes Design, der Forty Eight, in Dyna-Coat-Blue mit orangen Streifen.
Etwas Patina rundet die Hommage ab: Die Bässe erhalten Sandbergs Soft-Aging-Behandlung, kommen mit Aged-Hardware und sind bis Ende 2021 exklusiv auf Bestellung erhältlich. Wer einen ergattern will, sollte also Gas geben!
Hallo,
hat jemand mal ein von diesen Bässen ausprobiert. Würde mich freuen wenn mal irgendeiner seine Erfahrung mitteilt. Ich tendiere eher zum TT oder VS….
Hallo,
hat jemand mal ein von diesen Bässen ausprobiert. Würde mich freuen wenn mal irgendeiner seine Erfahrung mitteilt. Ich tendiere eher zum TT oder VS….